| 1 cuota de $28.900 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $28.900 |
| 2 cuotas de $17.266,30 | Total $34.532,61 | |
| 3 cuotas de $11.988,68 | Total $35.966,05 | |
| 6 cuotas de $6.835,33 | Total $41.011,99 | |
| 9 cuotas de $5.083,18 | Total $45.748,70 | |
| 12 cuotas de $4.277,20 | Total $51.326,40 |
| 1 cuota de $28.900 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $28.900 |
| 1 cuota de $28.900 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $28.900 |
| 9 cuotas de $4.166,73 | Total $37.500,64 | |
| 12 cuotas de $3.377,44 | Total $40.529,36 | |
| 18 cuotas de $2.625,56 | Total $47.260,17 |
| 3 cuotas de $9.633,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $28.900 |
| 6 cuotas de $5.485,70 | Total $32.914,21 |
| 1 cuota de $31.746,65 | Total $31.746,65 | |
| 6 cuotas de $5.686,07 | Total $34.116,45 |
| 3 cuotas de $11.794,09 | Total $35.382,27 | |
| 6 cuotas de $6.677,34 | Total $40.064,07 | |
| 9 cuotas de $5.109,19 | Total $45.982,79 | |
| 12 cuotas de $4.299,83 | Total $51.598,06 |
| 1 cuota de $28.900 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $28.900 |
| 3 cuotas de $10.511,89 | Total $31.535,68 | |
| 6 cuotas de $5.717,38 | Total $34.304,30 | |
| 9 cuotas de $4.790,65 | Total $43.115,91 | |
| 12 cuotas de $4.050,09 | Total $48.601,13 |
| 3 cuotas de $10.622,67 | Total $31.868,03 | |
| 6 cuotas de $5.827,68 | Total $34.966,11 | |
| 9 cuotas de $5.188,83 | Total $46.699,51 | |
| 12 cuotas de $4.458,30 | Total $53.499,68 |
| 3 cuotas de $11.229,57 | Total $33.688,73 | |
| 6 cuotas de $6.279,48 | Total $37.676,93 |
Una imagen para decirlo reúne sesenta y tres textos de artistas argentinxs en torno a una misma imagen. Se trata de la foto del interior de un Skyvan: uno de los aviones utilizados en los vuelos de la muerte durante la última dictadura argentina cívico-militar-eclesiástica.La fotografía fue tomada por Giancarlo Ceraudo, quien junto con la periodista y sobreviviente Miriam Lewin, tras años de investigación, lograron localizar algunos de los aviones y reconstruir sus historias. En el interior de uno de ellos, estacionado en Fort Lauderdale, Florida, encontraron documentación que llegó a los tribunales y resultó esencial para condenar a cadena perpetua a dos pilotos de los vuelos (ESMA III, Megacausa ESMA, noviembre de 2017). Una imagen para decirlo apuesta a una construcción colectiva y polifónica, que permita hallar, buscar,explorar las (im)posibilidades de darle voz a los vuelos: un suceso de nuestra historia del cual, por múltiples razones y debido a sus características, resulta tan difícil hablar.
